1、“X Ring终极油耗测试”规则
与X Ring第一期规则类似,第二期X Ring测试将路线选为北京四环主路内环方向(顺时针方向),需要车手24小时连续不断驾驶。北京四环主路单圈长度为65km,道路限速80km/h,在行驶中禁止车手有超速、追逐竞驶等行为。
2、24小时驾驶感受
本次测试本人拿到的是3号车,来自广汽本田缤智2015款1.8L CVT四驱旗舰型,官方指导价18.98万元。由于匹配CVT变速箱,在开始测试之前,我们对缤智的油耗充满期待。
上午时段 10:00-12:00
24小时的油耗测试从上午10点开始,发车位置位于南四环。由于发车时间已经躲过了北京早高峰最为拥堵的时间,出发时我们的路况还算畅通。
下午时段14:00-17:00
时间来到下午2:45,此时在西四环看丹桥附近,发生拥堵现象。同时我们也注意到,数辆消防车也同样被堵在路上,即便是向前方鸣警笛催促,也无济于事。不知此时失火的地点情况如何,希望事态不是那么严重。
为了减轻困意,我们使用缤智上的USB接口来播放手机里的音乐。缤智的音响没有辜负我们的期望,在同级中处于上游水平。伴随着悦耳的音乐,一个惬意的午后就这样过去了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,